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深度!制冷系统常见的一些故障分析与理解 钳形电流表的使用技巧和几点安全事项。

发布日期:2019-07-02 浏览:12次 分类:行业动态
深度!制冷系统常见的一些故障分析与理解 钳形电流表的使用技巧和几点安全事项。 深度!制冷系统常见的一些故障分析与理解蒸发温度/回气温度/回气压力1、蒸发温度每提高10℃,电机负载可增加30%甚至更高,造成小马拉大车的现象。因此,低温压缩机用于中高温系统、冷库降温过程持续时间过长,压缩机就长时间处于超负荷状态,对电机的损伤很大,使电机以后遇到电压波动、电涌等突发情况时很容易烧毁。2、蒸发温度越低,制冷剂质量流量越小,实际需要的电机功率也就越小。因此将压缩机和中高温冷冻压缩机用于低温时,尽管电机的实际功耗比名义功率减小了很多,但相对于低温时的实际功率需要和冷却情况还是太大,电机冷却很容易出现问题。3、回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为了防止回液,一般回气管路都要求20℃的回气过热度。假如回气管路保温不好,过热度就远远超过20℃。4、回气温度越高,气缸吸气温空调制热差怎样维修度和排气温度就越高。回气温度每升高1℃,排气温度将升高1~1.3℃。5、对于回气冷却型压缩机,制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热,气缸吸气温度再一次被提高。电机发热量受功率和效率影响,而消耗功率与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等密切相关。6、一些用户偏面地认为,蒸发温度越低冷度速度越快,这种想法其实有很多问题。降低蒸发温度虽然可以增加冷冻温差,但压缩机的制冷量却减小了,因此冷冻速度不一定快。何况蒸发温度越低,制冷系数就越低,而负荷却有增加,运转时间延长,耗电量会增大。7、降低回气管路阻力也可以提高回气压力,具体方法包括及时更换脏堵的回气过滤器、尽可能缩小蒸发管和回气管路的长度等。8、此外,制冷剂不足也是回气压力低的一个因素。2吸气温度过高1、系统中制冷剂充注量不足,即使膨胀阀开到最大,供液量也不会有什么变化,这样制冷剂蒸汽在蒸发器中过热使吸气温度升高。2、膨胀阀开启度过小,造成系统制冷剂的循环量不足,进人蒸发器的制冷剂量少,过热度大,从而吸气温度高。3、膨胀阀口滤网堵塞,蒸发器内的供液量不足,制冷剂液体量减少,蒸发器内有一部分被过热蒸汽所占据,因此吸气温度升高。4、其他原因引起吸气温度过高,如回气管道隔热不好或管道过长,都可引起吸气温度过高。正常情况下压缩机缸盖应是半边凉、半边热,若吸气温度过高则缸盖全部发热。3吸气温度过低1、制冷剂充注量太多,占据了冷凝器内部分容积而使冷凝压力增高,进入蒸发器的液体随之增多。蒸发器中液体不能完全气化,使压缩机吸人的气体中带有液体微滴。这样,回气管道的温度
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